Пресс-секретарь Русского союза туриндустрии (РСТ) Ира Тюрина прокомментировала ситуацию, связанную с русскими туристами, застрявшими в Варне и Бургасе.
«Перевозчик отлично знает, что как раз туристы собственный перелет оплатили, по другому они не попали бы в Болгарию. А демарш, который авиакомпания предприняла в конце прошлой недели – это запланированный шантаж и игра на нервишках сотен ни в чем же не повинных людей, которых сознательно и цинично втянули в конфликт, чтоб вышибить средства из должника», - произнесла И.Тюрина порталу "Интерфакс-Туризм".
По ее словам, болгарская пресса со ссылкой на коммерческого директора Bulgaria Air Марию Стоянову утверждает, что болгарский холдинг «Алма Тур» должен перевозчику за билеты около $5 млн.
«За какой период – не уточняется, но допустим, за текущий сезон. По всем подсчетам, таковой долг мог образоваться только в этом случае, если авиакомпания с конца мая делала рейсы из Москвы и Санкт-Петербурга, вообщем не получая от заказчика рейсов никаких денег», - выделила И.Тюрина.
«Однако почему тогда Bulgaria Air продолжала полеты? По словам М.Стояновой, сначала августа перевозчик официально предупредил фирму «Алма Тур» о том, что ее долги вырастают лавинообразно и авиакомпания не может больше ожидать перевода средств.

Но еще месяц ждала», - продолжила пресс-секретарь.
Она также сказала, что Четырнадцать из 20 восемь еженедельных частот из Москвы, приобретенных от Росавиации, Bulgaria Air дала конкретно «Алме Тур» и безотступно рекомендовала русским компаниям работать через этого туроператора.
По ее словам, «Алма Тур» – одна из огромнейших туристских компаний Болгарии. Кроме туроператорской деятельности она обладает 2-мя отелями на Золотых песках и в Банско, занимается авто перевозками, обслуживанием аэропортов и продажей недвижимости.

У «Алмы» есть дочерние конторы в Рф, Финляндии, Литве, Латвии и Украине.
И.Тюрина также напомнила, что в аэропортах Варна и Бургас застряли не только лишь русские туристы, да и финны, латыши и литовцы.
«В том, что акция эта была обмыслена и запланирована, можно не колебаться. Ведь не приостановила Bulgaria Air неоплаченные полеты ни сначала, ни посреди лета, а отлетала весь сезон, зная, что туроператоры исправно платят «Алме».

А на данный момент программка приблизилась к окончанию, последние рейсы производятся за счет ранее внесенных депозитов, другими словами текущих платежей больше не будет – ожидать нечего. Самое время для звучного конца, чтоб попробовать выдавить средства, приобретенные «Алмой Тур» в течение лета», - произнесла И.Тюрина.
По ее словам, рейсы из Петербурга Bulgaria Air будут производиться по вторникам до 20 сентября, а по пятницам – до 23. Столичная программка планировалась до середины октября.
И.Тюрина также напомнила, что Bulgaria Air не 1-ый раз «демонстрирует нечистоплотность».
По ее словам, в прошедшем году авиакомпания убедила новосибирскую турфирму «Акрис» в том, что перевозчик решил все вопросы с рейсами из Новосибирска в Болгарию.
«Было торжественно подписано соглашение о наземном обслуживании меж Bulgaria Air и аэропортом «Толмачево» с ролью генконсула Болгарии в Новосибирске, проведены презентации в Барнауле, Кемерово и Томске и даже разыграны сертификаты на бесплатный перелет из Новосибирска в Бургас. А когда выяснилось, что разрешения на выполнение рейсов у болгарского перевозчика нет и не будет, авиакомпания все свалили на «Акрис», обвинив туроператора в том, что он по своей инициативе начал реализации билетов на неразрешенные рейсы», - сказала И.Тюрина.
Она также отметила, что болгарские СМИ цитируют слова министра транспорта страны Ивайло Московски, который отдал осознать, что если ситуация будет нагнетаться, дело может дойти до лишения Bulgaria Air лицензии.
По данным на утро пн. в Болгарии остается около Триста русских туристов из тех, кто не возвратился домой Девять и 10 сентября плановыми рейсами Bulgaria Air.